Дифференциальный узел для погрузчика
1. Оригинальные заводские аксессуары, качество соответствует оригинальным деталям
2. Отборная высокопрочная стальная ковка, износостойкая и ударопрочная, с увеличенным сроком службы
3. Плавная работа трансмиссии, низкий уровень шума, высокая общая стабильность и низкая частота отказов
4. Произведено на собственных заводах, возможна обработка по чертежам и образцам
5. Прямые поставки с завода по доступным ценам, строгий контроль качества, стабильное и гарантированное качество
6. Складирование и хранение товара, эффективная сортировка и упаковка, быстрая и беспроблемная логистика и доставка
Дифференциальный узел для погрузчика
Дифференциальный узел является компонентом главной передачи ведущего моста Z5B 5-тонного колесного погрузчика и представляет собой основную часть ведущего моста.
Его основная функция заключается в увеличении сопротивления внутренних колес при повороте или движении по неровным дорогам, при этом планетарные шестерни начинают вращаться, распределяя больший крутящий момент на внешние колеса с меньшим сопротивлением. Он автоматически регулирует разницу скоростей между левым и правым ведущими колесами, обеспечивая плавное рулевое управление и снижая износ шин.
Основные функции главной передачи Z5B 5-тонного погрузчика
1. Снижение скорости и увеличение крутящего момента: первая ступень редукции усиливает крутящий момент, что в сочетании с колесной редукцией обеспечивает тяжелую тягу;
2. Реверсивная передача: поворачивает продольную мощность на 90 градусов и передает ее на левое и правое колеса;
3. Дифференциальный отвод: равномерная прямолинейная подача, допускающая разницу в скорости между двумя колесами при повороте, с возможностью блокировки дифференциала для фиксации и выхода;
4. Опорный подшипник: корпус выдерживает ударные нагрузки, объединяет и устанавливает все трансмиссионные детали, централизованно смазывает и отводит тепло.
Конструктивные особенности главной передачи ведущего моста 5-тонного погрузчика
1. Коническая шестерня Глисона с двойной опорой на ведущем колесе, с ограничением осевого усилия большого зубчатого ремня;
2. Утолщенный литой стальной корпус с ребрами жесткости, устойчивый к ударам и деформации;
3. Усиленные дифференциальные компоненты и регулируемые конические роликовые подшипники;
4. Модульная сборочная конструкция, герметичное уплотнение, возможность установки пневматического блокирующего дифференциала.
Производительность и преимущества главной передачи 5-тонного погрузчика
1. Достаточный крутящий момент, мощная сила подъема ковша;
2. Плавное зацепление с низким уровнем шума, цементация и закалка шестерен обеспечивают износостойкость и долговечность;
3. Низкая частота отказов при ударных нагрузках и высокая адаптивность к условиям горных работ;
4. Низкие потери передачи, низкий нагрев, стабильная и надежная долгосрочная работа;
5. Высокая универсальность запасных частей, легкий демонтаж и обслуживание, низкие затраты на техническое обслуживание;
6. Компактная конструкция, хороший дорожный просвет шасси, меньшая вероятность повреждений от ударов.
Наша компания обеспечивает полную цепочку гарантий доставки от контроля качества сборки до отслеживания логистики
Компания выбирает наиболее подходящую логистическую компанию для доставки на основе информации о клиенте. В процессе производства профессиональные сотрудники отвечают за сборку, контроль качества и упаковку продукции, а логисты — за отгрузку товаров и отслеживание логистической информации, чтобы обеспечить своевременную и точную доставку до места назначения.
