Полуось 8-тонного погрузчика
1. Оригинальные полуоси для ведущих осей 8-тонных погрузчиков Lovol, полностью соответствующие стандартам производителя оригинального оборудования.
2. Изготовлен из высококачественной кованой легированной стали, обладающей превосходной ударопрочностью и износостойкостью, подходит для тяжелых условий эксплуатации строительной техники весом до 8 тонн.
3. Высокоточная зубчатая передача и процессы термообработки обеспечивают стабильную передачу мощности, низкий уровень вибрации и надежную работу в течение длительного времени.
4. Профессиональное заводское производство, позволяющее изготавливать на заказ полуоси в соответствии с конкретными моделями мостов Lovol грузоподъемностью 8 тонн.
5. Конкурентоспособная заводская цена и многоуровневая система контроля качества для обеспечения производительности и срока службы продукции.
6. Достаточный запас продукции на заводском складе, обеспечивающий быструю логистику и своевременную доставку для удовлетворения неотложных потребностей в техническом обслуживании инженерных проектов.
Полуось 8-тонного погрузчика
Полуось приводного вала 8-тонного погрузчика Lovol — это высокопрочный компонент, обычно изготавливаемый из термообработанной легированной стали, предназначенный для передачи высокого крутящего момента от дифференциала к колесам в сложных условиях эксплуатации. Она в основном используется в тяжелой технике компании Lovol.
Полуось Lovol соединяет дифференциал и планетарный редуктор. Полуось передает крутящий момент шестерни полуоси дифференциала на ведущие колеса, обеспечивая движение автомобиля.
Полуось, главный редуктор, тормозной суппорт, солнечная шестерня, планетарный редуктор колеса, корпус оси и т. д. образуют приводной вал 8-тонного тягача Lovol.
Характеристики и производительность
1. Полуось обычно изготавливается из высокопрочной легированной стали и подвергается термообработке для повышения ее прочности и способности выдерживать значительные крутящие напряжения и высокие крутящие моменты.
2. Он разработан для длительной и надежной работы в суровых условиях эксплуатации, часто оснащен герметичными подшипниками и защитными корпусами для предотвращения загрязнения грязью, водой и остатками урожая.
3. Разработана для эффективной передачи максимального крутящего момента, что крайне важно для обеспечения сцепления с дорогой в сложных условиях, таких как влажная почва или строительные площадки.
Функция
Основная функция полуоси — передача вращательной мощности от дифференциала или главной передачи к каждому ведущему колесу, обеспечивая движение автомобиля. Это ключевой компонент трансмиссии, гарантирующий эффективную передачу мощности, создание необходимого сцепления и движения для выполнения тяжелых задач, при этом поддерживая стабильную подачу мощности.
Приложение
Инженерно-строительные работы: горнодобывающая промышленность/инфраструктура/муниципальное строительство, передача дифференциального крутящего момента на ведущие колеса, адаптация к тяжелым нагрузкам от экскаватора, подъемам в гору и частым остановкам с троганием с места.
Сельскохозяйственные и лесохозяйственные работы: транспортировка древесины на лесных фермах, погрузка и разгрузка сельскохозяйственной продукции, устойчивость к грязным/неровным дорогам, обеспечение стабильной передачи электроэнергии.
Порт/Логистика: Перевозка контейнерных/насыпных грузов на короткие расстояния, подходит для частых оборотов и тяжелых погрузок, что повышает эффективность операций.
