Тормозной суппорт 8-тонного погрузчика
1. Оригинальные высококачественные компоненты, точная совместимость с оборудованием Lovol грузоподъемностью 8 тонн, простая установка и замена.
2. Изготовлен из высококачественной легированной стали, износостойкий и антикоррозионный, что значительно увеличивает срок службы.
3. Стабильные тормозные характеристики, низкий уровень шума при работе, высокая устойчивость к давлению и длительная стабильная работа.
4. Прямые поставки с завода, поддерживающие индивидуальную обработку для особых условий труда.
5. Экономически выгодные цены в сочетании со строгим контролем и гарантией качества.
6. Достаточные складские запасы на заводе, быстрая доставка и транспортировка с удобной логистикой.
Тормозной суппорт 8-тонного погрузчика
Тормозные суппорты для 8-тонных погрузчиков, как правило, представляют собой прочные чугунные узлы, предназначенные для обеспечения надежного торможения с высокой силой в сложных промышленных условиях. Они работают преимущественно через гидравлическую или пневматическую дисковую тормозную систему и имеют решающее значение для безопасной эксплуатации оборудования.
Приводной вал Lovol состоит из тормозного суппорта и тормозного диска, планетарного редуктора, главного редуктора, полуоси и т.д.
Производительность
Высокое тормозное усилие: Разработано для создания высоких усилий, необходимых для остановки тяжелых грузов и управления инерцией машины.
Термостойкость: Разработан для эффективной работы в условиях высоких тепловых нагрузок, возникающих во время непрерывных циклов торможения в таких условиях, как движение под уклон или движение с частыми остановками.
Устойчивость к перегреву: Обеспечивает стабильное и надежное торможение даже в условиях высокой температуры или воздействия грязи и воды.
Долговечность: Благодаря прочной конструкции и конструктивным особенностям, обеспечивают длительный срок службы в условиях высоких нагрузок.
Функция
Основная функция тормозного суппорта — остановка или замедление погрузчика за счет создания трения.
Принцип действия: Когда оператор нажимает на педаль тормоза, сжатый воздух или гидравлическая жидкость подаются в поршневую камеру тормозного суппорта.
Зажим: поршень прижимает тормозные колодки с высоким коэффициентом трения к вращающемуся тормозному диску.
Образование трения: возникающее трение преобразует кинетическую энергию погрузчика в тепло, замедляя вращение колеса.
Управление: Этот механизм обеспечивает точное управление при маневрировании, позиционировании и безопасной остановке машины, особенно на наклонных поверхностях.
Приложение
Тормозные суппорты для 8-тонных погрузчиков используются в колесных погрузчиках в самых разных отраслях промышленности, предъявляющих высокие требования к качеству:
Строительство: общестроительные и дорожно-строительные работы, перемещение материалов, таких как грунт, гравий и бетон.
Горнодобывающая и карьерная промышленность: обработка тяжелых, плотных материалов, таких как горные породы и руда, в суровых, абразивных условиях.
Управление отходами: Используется на станциях перегрузки отходов и в центрах переработки, где требуется устойчивость к коррозионным материалам.
Порты и логистика: Оборудование для погрузочно-разгрузочных работ, перемещения тяжелых грузов и контейнеров.
Обслуживание продукта
При работе погрузчика, если торможение ослабевает, тормозную систему следует своевременно проверить. Необходимо осмотреть тормозные суппорты на наличие явных трещин, деформаций или износа. Проверить подвижность поршня тормозного суппорта. Это можно определить, вручную надавив на поршень и наблюдая за его возвратом. С помощью специальных инструментов проверить зазор между тормозным суппортом и тормозным диском и отрегулировать его до разумного значения. При обнаружении каких-либо неисправностей тормозной суппорт следует своевременно заменить.
